Recuerda una vez más que es la alternativa medioambiental más adecuada y que los informes encargados por las área municipales socialistas así lo avalan frente al «no» de la Diputación.

Barakaldo, 22-1-2025

El PSE-EE de Barakaldo ha pedido hoy a la alcaldesa, Amaia del Campo (PNV), que deje de desviar la atención y que insista a sus compañeros del Departamento de Medio Natural y Agricultura de la Diputación Foral de Bizkaia, gestionado por el PNV, para que tomen en consideración los informes elaborados por las áreas de Desarrollo Sostenible y Urbanismo que gestionadas por PSE-EE. Dichos informes avalan la solución soterrada como la mejor opción para el paso de la Variante Sur Ferroviaria por Barakaldo.

“La piedra angular de esta cuestión está en el Palacio Foral, no en la mesa del Consejo de Ministros”, ha aclarado Fernández. “La alcaldesa sabe que el Gobierno de España está obligado por ley a hacer lo que dictamina el informe de impacto medioambiental de la Diputación y por ello debería mostrar más empeño en reunirse con sus compañeros de partido del Departamento de Medio Natural de la Institución Foral para que atiendan de una vez por todas las alegaciones del Ayuntamiento de Barakaldo. Amaia del Campo sabe positivamente que es el único órgano competente en la materia y el único que puede cambiar el trazado viario a su paso por Gorostiza” “Mucho nos tememos, sin embargo, que la campaña de desinformación del PNV continúe y sus intereses partidistas prevalezcan sobre los de los de los vecinos y vecinas de Barakaldo”, ha concluido Fernández.

El portavoz socialista y Teniente de Alcalde, Carlos Fernández, ha recordado de nuevo la posición histórica de su partido en favor del soterramiento la Variante a su paso por Gorostiza. “Es la alternativa más adecuada desde el punto de vista medioambiental. La construcción de un viaducto causa un impacto visual y paisajístico mayor que el túnel, y el Ayuntamiento tiene la obligación de agotar todas las posibilidades para evitar este desatino. Para ello la Diputación debería cambiar su declaración de impacto medioambiental a la luz de nuestros informes”, ha insistido.

La traba para poder hacer el soterramiento de la Variante en Gorostiza siempre ha venido desde el Departamento de Medio Natural de la Diputación Foral de Bizkaia, que dirige el PNV, quien ha optado por el viaducto por las posibles afecciones al pez espinoso. La Diputación es la institución competencia sobre el medio natural vizcaíno y decide sobre las afecciones de las infraestructuras cuyo trazado únicamente discurre por Bizkaia, como es el caso de la Variante Sur Ferroviaria.

Fernández ha recordado que tres informes técnicos encargados por el área de Desarrollo Sostenible y Medio Natural, que dirige la socialista Alba Delgado, avalaban el soterramiento como la mejor solución desde el punto de vista medioambiental. Estos informes tratan sobre la afección paisajística del viaducto previsto en la zona, del impacto acústico que provocará esta infraestructura y, por último, sobre la viabilidad y el desarrollo de un plan de gestión y vigilancia del pez espinoso, especie catalogada como vulnerable, para la conservación de su hábitat en el río Castaños.

El área municipal de Desarrollo Sostenible solicitó a la alcaldesa que enviara estos informes también a la Diputación, no sólo al Gobierno central, y preparó toda la documentación para hacer ese envío. “Sobre este trámite no tenemos información aún”, ha revelado Carlos Fernández. También el área de Vivienda, Planificación y Gestión Urbanística que dirige otro socialista, Juan Antonio Pizarro, realizó un informe para avalar que la opción del soterramiento no resultaba más perjudicial para la Torre Zubileta.

Trabajando desde hace años por una alternativa

Todos estos estudios se unen a todas las iniciativas acometidas anteriormente por el PSE-EE para la protección del valle de El Regato frente a las posibles afecciones de la Variante.

“En 2017 logramos introducir una enmienda en los Presupuestos Municipales para subvencionar un estudio de alternativas de trazado de este proyecto. Y, posteriormente, en abril de 2019 presentamos alegaciones al estudio informativo de la fase 1 de la Variante. Esto no lo hizo ningún otro partido político. No nos hemos conformado con quedarnos detrás de la pancarta y las proclamas, sino que además hemos trabajado y seguiremos trabajando en favor de los intereses de Barakaldo”, ha subrayado Fernández.

Los socialistas barakaldeses, en cualquier caso, creen que la Variante Sur Ferroviaria es positiva para el futuro de Bizkaia y Euskadi porque viene a aliviar el problema del tráfico de mercancías por carretera, que causa  ruidos, contaminación… Pero si transcurre por Barakaldo quieren que sea con seguridad y que genere el menor impacto visual y paisajístico posible.